Comprar un coche usado siempre genera esa mezcla de ilusión y dudas, y la “garantía” suele ser el punto que más inseguridad crea. Muchos clientes nos llaman precisamente por eso: no saben si comprar a un particular, si fiarse de la garantía del profesional o si pagar una ampliada merece realmente la pena. Infórmate sobre la garantía en coches de segunda mano con este artículo.
Como empresa especializada en revisiones de vehículos de ocasión a domicilio, vemos cada día cómo funciona la garantía en la vida real: qué cubre, qué no cubre y qué problemas te puede ahorrar una buena lectura de la letra pequeña. Por eso hemos preparado esta guía clara, práctica y sin filtros.
¿Qué garantía tiene un coche de segunda mano por ley?
Garantía en coches de segunda mano entre particulares: límites reales
La garantía entre particulares solo cubre vicios ocultos durante 6 meses. Suena bien… hasta que ves cómo se aplica. En nuestro día a día, comprobamos que demostrar un vicio oculto es complicado, largo y muchas veces costoso. A eso se suma que la mayoría de averías habituales entran en la categoría de desgaste, así que no están cubiertas.
Por eso siempre aconsejamos a nuestros clientes que, si compran a un particular, no se confíen en esa garantía legal, porque es muy limitada y su efectividad depende de demostrar muchísimo.
Garantía de profesionales: qué cubre y qué no
La garantía legal de un vendedor profesional es de 12 meses, pero aquí ocurre algo parecido: cubre vicios ocultos y un mínimo de requisitos legales, sí, pero en la práctica la cobertura real es muy básica.
En muchas inspecciones vemos que, aunque el vendedor profesional cumple la ley, la mayoría de cosas que fallan se etiquetan como desgaste, y por tanto quedan fuera del amparo de la garantía. Alternadores, baterías, inyectores, sensores o correas suelen entrar en este saco.
La letra pequeña: por qué la garantía legal suele quedarse corta
Muchos compradores piensan que si pasa algo grave “la garantía lo cubre”, pero la realidad es distinta. En nuestra experiencia, reclamar una garantía es un proceso lento, a veces con trámites legales, y que implica tiempo y dinero. Por eso insistimos tanto: más que fiarte de la garantía, fíate del estado real del coche.
Vicios ocultos: qué son y qué entra realmente
Cómo demostrar un vicio oculto
Un vicio oculto debe cumplir tres requisitos: ser grave, anterior a la compra y no detectable en una inspección razonable. Por eso, cuando revisamos un coche para un cliente, siempre estudiamos señales de defectos estructurales, golpes, fugas y manipulaciones. Detectarlos antes evita reclamaciones posteriores.
Por qué la mayoría de averías se consideran desgaste
Aquí está la clave: el 80% de las averías típicas se consideran desgaste. Es decir, no entran en garantía aunque compres a un profesional. Y hablamos de cosas que vemos a diario:
- Alternadores
- Baterías
- Inyectores
- Sensores de motor
- Correa de accesorios
- Elementos de suspensión
La siguiente cuestión de la que debemos hablar para conocer todo sobre la garantía en coches de segunda mano son los costes.
Costes habituales de averías que NO cubre la garantía
Estas reparaciones no suelen arruinarte, pero sí te pueden dar un buen susto si no vas preparado:
- Alternador: 250–500 €
- Batería: 120–250 €
- Inyectores: 200–400 € por unidad
- Correas y tensores: 150–350 €
Por eso solemos recomendar a los clientes guardar un 5–10% del valor del coche para imprevistos. Si compras uno de 10.000 €, tener 800–1.000 € reservados permite afrontar cualquier sorpresa sin drama.
Garantía extendida o premium: cuándo sí y cuándo no compensa
Qué cubren las garantías ampliadas
Las garantías extendidas suelen cubrir elementos de alto coste: motor, caja de cambios, electrónica avanzada… pero incluso estas tienen letra pequeña. Algunas cubren solo lubricación, otras solo averías internas, otras excluyen piezas que deberían estar dentro.
Cuándo merece la pena pagar una extra
Recomendamos una garantía ampliada cuando:
- El coche es relativamente moderno (menos de 10 años).
- Tiene electrónica compleja o motores con histórico de averías.
- El coste del contrato es razonable en relación al valor del coche.
- La empresa de garantía tiene buenas opiniones reales.
Cuándo es mejor no contratar ninguna
Cuando un vehículo supera los 10 años, lo vemos claro: una ampliada suele no compensar. Las probabilidades de averías cubiertas son bajas y el vendedor de garantías tiende a blindarse con exclusiones y por ello, en estos casos, la garantía en coches de segunda mano no hace jurisdicción.
Comprar a particular vs profesional: la verdad sin filtros
Ventajas reales de cada opción
En nuestra experiencia, no hay tanta diferencia entre comprar a un particular o a un profesional si hablamos del estado real del vehículo. Hemos visto particulares extremadamente cuidadosos y profesionales que no revisan nada más allá de lo mínimo.
Comprar a un profesional aporta un poquito más de respaldo, pero no garantiza mejor coche.
Errores comunes del comprador
Estos son los que vemos repetirse:
- Confiar ciegamente en la garantía.
- No pedir historial ni facturas de mantenimiento.
- No hacer una revisión precompra independiente.
- No comprobar uso previo ni kilometraje real.
Más importante que la garantía: historial, uso y mantenimiento
Lo repetimos constantemente:
“Lo importante no es quién lo vende, sino qué historial tiene, cómo se ha cuidado y en qué estado está de verdad.”
Un coche bien mantenido por un particular puede estar en mejor estado que uno recién pintado por un compraventa.
Cómo protegerte de verdad al comprar un coche usado
Revisión pre-compra profesional a domicilio
Como empresa que se desplaza al lugar donde está el coche, nuestro objetivo es que el comprador llegue sabiendo exactamente lo que está comprando. Revisamos:
- Mecánica
- Diagnóstico electrónico
- Prueba dinámica
- Estado estructural
- Kilometraje real
- Mantenimientos y desgaste
Esto te da una visión objetiva que ninguna garantía puede darte.
Qué mirar siempre antes de firmar
- Fugas o rezumes
- Prueba de arranque en frío
- Ruidos al girar o frenar
- Estado de neumáticos
- Fecha de distribución
- Facturas de mantenimiento reales
- Informe de DGT
- Número de propietarios
Por qué recomendamos guardar un 5–10% del precio para imprevistos
Lo vemos cada día: los coches se rompen. Es normal. Son máquinas. Por eso aconsejamos prever un pequeño fondo de emergencias. Si compras sin margen económico, cualquier fallo puede convertirse en un problema importante.
Preguntas frecuentes sobre la garantía de coches usados
¿Cuánto dura la garantía de un coche de segunda mano?
6 meses entre particulares, 12 meses en profesionales.
¿Cubre la garantía las piezas de desgaste?
Normalmente no. Frenos, batería, correas, inyectores… suelen quedar excluidos.
¿Puedo contratar una garantía aunque compre a un particular?
Sí. De hecho, en muchos casos es lo más sensato.
¿Es mejor comprar a un particular o a un profesional?
Depende del coche. Lo importante es el estado, no el tipo de vendedor.
¿Puedo reclamar si algo falla al comprar un coche usado?
Sí, pero el proceso puede ser largo y complejo. Mejor prevenir con una buena revisión.
Conclusión
La garantía en coches de segunda mano es un elemento importante cuando compras un coche de segunda mano, pero no es el salvavidas que muchos imaginan. Su cobertura es limitada y, en la práctica, la mayoría de averías entran dentro del desgaste natural. Por eso la verdadera protección está en conocer el estado real del vehículo antes de comprarlo, revisar historial y uso, y reservar un fondo para imprevistos.
👉 En Checkar.es podrás consultarnos cualquier duda sobre la garantía en coches de segunda mano o realizar inspecciones del coche que quieras comprar.
